>>110
そうか、直進車の右前に体当たりして左前の方向に暴走させ保育園児らの列に突入させて、死傷事故を起こしたのが右折車だと断定したのに直進車が悪いと言い張るなら、もうなにも言わん。

ところで、ナエごんは井上尚哉とドネアの決勝戦は、どう見る。普通はピークを過ぎたドネアに、井上は負けるはずがないし、また1,2ランドでKO勝ちが大方の予想や。俺はベテランならではの戦い方をわかってるドネアに井上は負けないまでも、相当苦戦すると思うな。強い方が必ず勝つとは限らんのが勝負事や。

>>108
それは理想であり、すでに人間が不可能だと証明し続けています。

>>109

読めば読むほど、直進側が何の注意も払わずに、交差点に侵入したのが分かるんだけど。

右折車は、うっかりとは言え、微速でモタモタ曲がってるんだし、それで園児の列に突っ込む勢いで回避してるんだから、明らかに直進側の油断。

ちなみに、ワイドショーで弁護士が語ってたが、現在の過失割合や判例は、ドラレコの無かった頃に決めた、杓子定規な決め事なんだから、絶対視してたら、事故は防げないわ。

>>108
まだ、うだうだ言ってんのか。起訴状をよく噛みしめて読んでみろ。

ちなみに、俺がここで話題にしてる大津の事故の話が、別のスレで中傷のネタにされてたのには呆れましたよ。

あのさぁ、ああしたケースで、右折側に注意義務があり、事故の大きな要因になってるのは当然でしょ

俺が言いたいのは、それに加えて、直進側の意識改革をしなきゃ、ああした事故は防げないって話。

前のコメントにも書いたが、基本的に事故は「起こしちゃいけない」がベースなんだし、優先云々で一方の当事者を免責するのは、やはりオカシイって言いたいわけ。

更に、今回の場合は、事故を起こした右折車は、先に右折した車に従った形みたいだし、直進側もそれを予測して運転すべき事案だと思うわ。

なのに、制限速度内で、かつ回避行動をして、それでも勢い余って園児達の居た交差点歩道に突っ込んだってのは、想像するに、制限速度オーバー気味で、無警戒で交差点に侵入して、急ブレーキで回避したんじゃないかな？

と…なれば、過失割合はともかく、事故起因の割合としては五分。

とても、直進側も免責や、況してや「被害者」などとは言えない立場だって事。

今回の件みたいに、周りを巻添えにしてしまうリスクだって有るんだから、運転者は、優先意識や過失割合を当て込まず、まずは「事故を起こさない」意識での予測運転を徹底すべきだと思う。

皆さま、おじゃまいたします。

大津の事故のような車対車の事故．．。

　発生状況は、損保会社でテンプレート化されていそうなパターンなのかもしれません。

おそらくは、車を運転する方なら誰にでも高い確率で起きてしまう危険性があります。

　・右折禁止の区間でも商業的な評価を優先して、標識を設置しないケースや…。

・制限速度50㎞の道でも道路脇には、住宅がならんでいたり．．

・交差点などのガードレールも歩道橋や電気設備などの設置物を破損させない為のものであったり…

ルールを盾にとる運転をしていたのでは、事故は増える一方だと思います。


．．．方向指示器の問題あると思いました。

ウィンカーを出さなかったり、出しかたが遅いのでは全く意味がありません…

　ウィンカーなしで急に曲がるのに等しいのです。

ウィンカーは、使い方ひとつで渋滞なども緩和できます。

ウィンカー．．．出さない車が非常に多いです。

大津の事故も他人事くらいにしか考えてない人がごまんといるのです。

もうちょい、大津の事故の話題を引っ張るけど、やはりあの事故は、直進側の意識が、事故を起こした大きな要因になってると、改めて思います。

確かに、今の交通事故の過失割合じゃ、「直進対右折」なら、直進が優先だけど、それ故に「最悪、ぶつかりに行ってもやむを得ない」と考えるドライバーが、こうした事故を起こすのでは？

だから、「こちらが優先だから、譲ってくれると思った。」なんて、当事者意識の欠けた供述が出来るんでしょ？

基本的にさ、ドライバーの運転意識って、「事故は起こしちゃいけない」なんじゃないの？

過失割合ってのは、あくまでもそうした意識の上で、それでも事故が起きてしまった場合の、話し合いの基準であり、絶対視するもんじゃない。

そもそも、こうした事故からの教訓は、「いくら優先だろうと、『相手任せ』の予測運転は、やはり事故の元」って事だと思うわ。

>>101

ホント、負けず嫌いな爺さんだな┐(´д｀)┌

海保職員が飲酒して同僚に暴行　懲戒処分受け依願退職
5/15(水) 13:04配信

海上保安庁が入る中央合同庁舎第3号館＝東京都千代田区霞が関で、本橋和夫撮影
　海上保安庁の男性職員が昨年6月、航行中の巡視船内で許可を得ずに飲酒し、同僚に暴行して停職12カ月の懲戒処分を受けていたことが、海保への取材で判明した。男性職員は依願退職したという。船長や、一緒に飲酒した職員は厳重注意とした。海保は「被害者のプライバシーに配慮した」として公表していなかった。被害を受けた職員のけがの程度は明らかにしていない。

　海保によると、3日以上にわたって巡視船内で業務に当たる場合などは船長の許可を得て飲酒することができるが、許可を得ていなかった。海保は「規律違反を起こしたことは誠に申し訳ない。再発防止について、指導を徹底したい」としている。



丸山議員の件もそうですが、お酒が原因で回りに迷惑かけたり、人生を棒に降ったりする人のなんと多い事か...

覚醒剤や違法薬物のように規制がない分、余計にたちが悪い気がします。

公園に車突っ込む、保育士が園児かばい骨折
5/15(水) 14:14配信
2344


　千葉県警によると、15日午前10時25分ごろ、同県市原市の公園で、遊んでいた保育園児らの近くに乗用車が突っ込み、かばおうとした女性保育士が右足を骨折した。園児は車と接触していないとみられ、けがの有無などを調べる。




保育士さんって、ほんと大変ですね。頭が下がります。

一方で保育士が園児を虐待していたというニュースもありますが...

>>100
ナエごん2さん、キリ番おめでとう。
ここはお仲間だけのスレらしいが、俺はナエごんとは、フォロー、フォロワーの関係で仲間だから、ナエごんに文句を言いに来てもいいんや。

>>100

ブーメラン(笑)

>>99

いや、事実じゃんww

議論なら未だしも、安い挑発などするからだ。

>>98

相変わらず仲間内には忖度するねぇ(爆)

>>97

自分の挑発を反省せず、スレ主に八つ当たりとは見苦しい。

挑発はダメだと、ルールに明記されてるのに、変な貼り画までしてそれをやった、自分の行いを反省せいよ、爺さん。

>>96

画像添付は運営が提供してる機能だから利用してるのだが？何か？

あとスレ主として、お仲間にも注意する。

これ当たり前じゃねーの？

また、仲間内だけでやりたかったらその様にスレ説明に書いときなよ。

仲間じゃない俺は遠慮しとくから(笑)

>>95
何で？あの漫画が余計だから忠告したんよ。普通に反論出来ないなら、自身でスレを立ち上げてそちらでやって下さい。

>>94

じゃ、貴方のお仲間にも注意しなさい！

>>93
ここでは、こういう挑発めいた投稿はお控え下さい。

>>88

オマエが交差点に入る際、よく今まで無事故でいられたのが不思議だわ(笑)

そんなやり方で都内走ったら即、交通事故になるねぇ(苦笑)

よほどの交通量の少ない･ド･イ･ナ･カに棲んでると思われ...(爆)